Kenali Gejala Transmisi Manual Mobil Bermasalah

Kenali Gejala Transmisi Manual Mobil Bermasalah - Pemeliharaan dan perawatan transmisi manual tidak terlalu rumit tetapi memerlukan ketelitian, Pemeliharaan dan perawatan transmisi manual perlu dilakukan agar mobil tetap nyaman saat dikendarai.

Beberapa langkah mudah dan sederhana yang bisa dilakukan untuk melakukan pengecekan transmisi manual mobil, seperti :

1. Memeriksa kebebasan gerak tuas pemindah
Kebebasan yang berlebihan disebabkan oleh keausan baut-baut penyambung, kerusakan bushing sambungan, atau penyetelan-nya. Secara visual / pengamatan langsung permasalahan ter-sebut dapat dilakukan.

2. Memeriksa pelumasan transmisi
Pelumasan pada transmisi sangat penting, mengingat transmisi terdiri dari banyak komponen yang saling bersentuhan satu dengan yang lainnya. Pelumasan diperlukan untuk menghindari terjadinya keausan sebagai akibat kontak langsung antar logam komponen transmisi.

Transmisi pada umunya menggunakan minyak pelumas dengan viscositas SAE 80 atau SAE 90, namun demikian dalam menggunakan minyak pelumas untuk transmisi perlu melihat manual masing-masing produk kendaraan. Karena dimungkinkan terdapat perbedaannya. Setiap 1500 km perlu dikontrol mengenai jumlahnya.

3. Pemeriksaan terhadap gejala-gejala kerusakan
Pemeriksaan ini terkait dengan kinerja transmisi, yaitu apakah transmisi dapat melakukan fungsinya dengan baik. Untuk melakukan pemeriksaan ini, berarti kendaraan harus dijalankan atau
sering disebut dengan tes jalan.

Gejala - gejala berikut ini menandakan bahwa terjadi kesalahan pada unit transmisi manual, yaitu :

• Gigi Loncat dari hubungan

• Gigi sulit Masuk. 

• Suara berisik yang tidak normal.

Gangguan	Kemungkinan Penyebab	Cara Mengatasi
Tongkat persneling susah dipindah	Bola pengunci tongkat pemindah gigi macet	Ganti
	Tangkai sambungan pemindah gigi macet	Ganti
	Tuas pemindah gigi bengkok	Ganti
Tongkat Pemindah gigi longgar	Bushing bola pengunci tuas pemindah gigi aus	Ganti
	Bola pengunci tuas pemindah aus	Ganti
Susah pindah gigi	Tuas control pemindah gigi bengkok	Ganti
	Kurang oli	Ganti Oli
	Oli kurang bagus	Tambah Oli
	Tangkai pemindah atau garbu pemindah longgar	Ganti
	Ring sinkromes aus	Ganti
	Kerucut gigi sinkromes aus	Ganti
	Kontak ring sinkromes dan kerucut gigi jelek	Ganti
	Kelonggaran ggi memanjang berlebih Bearing aus	Ganti
	Pey key snkronister aus	Ganti
	Pra-beban bearing gigi poros primer terlalu besar	Ganti
Gigi melompat	Garbu pemindah gigi aus	Ganti
	Tuas Kontrol bengkok	Ganti
	Hub clutch sleeve aus	Ganti
	Gigi poros sekunder aus	Ganti
	Permukaan gigi geser aus	Ganti
	Backlash gigi kebanyakan	Ganti
	Bearing aus	Ganti
	Dudukan mesin longgar atau pemasangannya kurang pas	Kencangkan
Suara abnormal	Oli kurang	Tambah Oli
	Kualitas oli jelek	Ganti Oli
	Bearing aus	Ganti
	Gigi poros sekunder aus	Ganti
	Permukaan gigi geser aus	Ganti
	Backlash gigi kebanyakan	Ganti
	Gigi roda gigi rusak	Ganti
	Ada kotoran pada gigi	Ganti
	Gigi diferensial rusak atau backlasnya kebanyakan	Ganti atau Setel
Pidah gigi keras	Jarak main pedal kopling terlampau besar sehingga macet	Setel menurut petunjuk
	Pelat kopling aus	Ganti
	Pelat kopling kontor terkena minyak	Ganti
	Poros garbu pemindah berubah bentu atas ausnya tidak merata	Ganti
	Bola lokasi pecah	Ganti
	Sleeve sinkromesa aus	Ganti
	Hub sinkromes aus	Ganti
Gigi lepas sendiri	Tuas transmisi berubah bentuk	Perbaiki  / ganti
	Sumbu garbu pidah aus	Ganti
	Bola baja lokasi aus	Ganti
	Pegas bola baj lokasi lemah	Ganti
	Garbu pindah aus	Ganti
	Gigi terlampau bergerak ke arah tekan	Ganti
	Ring atau hub sinkromes aus	Ganti
	Bantalan poros masuk (input shaft) poros utama (main shaft) atau poros lawan (counter shaft) aus	Ganti
Gigi tidak mau masuk	Pegas sinkromes lemah atau patah	Ganti
	Alur dalam ring sinkromes aus	Ganti
	Ring sinkromes macet pada kerucut	Ganti
	Poros garbu pemindah berubah bentuk	Ganti
	Garbu pemundah aus	Ganti