Mekanisme Pencegah Gigi Loncat Pada Transmisi Manual

Trаnѕmіѕі adalah komponen pada mobil yang berfungsi mentransferkan putaran dari mesin ke roda. Putaran inilah yang diatur perbandingannya oleh transmisi sesuai dengan pilihan pengemudi. Apakah mobil membutuhkan tenaga yang besar atau menambah kecepatan.

Kesemuanya diatur dengan pemindahan percepatan yang dilakukan oleh pengemudi dengan menggerakkan shift lever pada gigi yang diinginkan. Pada transmisi manual, gigi yang ada beragam jenis percepatan, ada yang 4 percepatan plus 1 gigi mundur, 5 percepatan plus 1 gigi mundur dan lain - lain tergantung dari jenis mobil.

Tentunya perpindahan gigi yang terjadi harus dapat bekerja dengan baik. Tidak mengalami kendala seperti gigi loncat kembali ke posisi Netral atau terjadinya gigi ganda. Untuk mencegah hal ini maka transmisi mempunyai sebuah sistem mekanisme yang berfungsi untuk mencegah terjadinya gigi loncat.

Ada 3 jenis mekanisme pencegah gigi loncat pada transmisi manual, yaitu :

1. Pаdа Pоrоѕ Pеmіndаh ( Shіfоrk )



Shifork shaft mempunyai tiga alur dimana shift detent  ball akan ditekan oleh pegas (spring) bila transmisi diposisikan masuk gigi & netral . Shift detent mechanism berfungsi untuk mencegah gigi kemabli ke netral dan untuk meyakinkan pengemudi bahwa roda gigi telah berkaitan