Perbedaan Pengukuran Run Out Dengan Kebengkokan

Mungkin sebagian dari kita bahwa antara mengukur run out dengan mengukur kebengkokan adalah sama. Diawal - awal bejalar, kami juga menganggap keduanya adalah sama. Namun setelah kami mengikuti training disebuah perusahaan otomotif dengan materi реngukurаn, kami pun baru menyadari bahwa keduanya adalah berbeda. Karena berbeda, maka rumus yang digunakan juga berbeda.

Kedua pengukuran ini menggunakan alat ukur mekanik yaitu Dial Indikator yang mana alat ini mempunyai tingkat ketelitian yang sangat kecil 0,01 mm. Ini adalah sesuatu yang sangat kecil, proses pengukuran yang tidak benar akan berdampak pada hasil pengukuran. Oleh karena itu, kita harus tahu membedakan cara mengukur Run Out dan mengukur kebengkokan. Bagi yang belum tahu bagaimana cara membaca Dial Indikator, baca Cаrа Bеnаr Mеnggunаkаn Dіаl Indісаtоr.

Alаt ukur Run Out dаn mеngukur kеbеngkоkаn

Diatas adalah alat ukur yang digunakan untuk mengukur run out dan kebengkokan. Seperti yang kita lihat, selain menggunakan Dial Indikator alat tersebut juga dipasang sebuah alat pembantu magnetic base yang berfungsi untuk menempel pada benda logam. Tujuannya agar posisi Dial Indicator tepat berada pada sudut 90 derajat dari permukaan benda.

A. Pеngukurаn Run Out



Run out adalah pengukuran keolengan benda yang diukur pada posisi samping pada benda - benda yang berputar. Contoh pengukuran run out pada komponen - komponen dimobil yaitu flywheel, piringan rem cakram dan sejenisnya.

Rumus yang digunakan untuk mengukur Run Out adalah sebagai berikut :

Contoh :
Rumus yang digunakan untuk mengukur Kebengkokan adalah sebagai berikut :