Pemeriksaan,Perawatan,Dan Perbaikan Sistem Starter Elektrik Sepeda Motor

1.Pеmеrіkѕааn dаn реrаwаtаn bаtеrаі,
a) Memeriksa jumlah cairan baterai. Permukaan cairan baterai harus berada di antara batas atas dan batas bawah. Apabila cairan baterai berkurang, tambahkan air suling sampai batas atas tinggi permukaan yang diperbolehkan.

b) Memeriksa  berat  jenis  cairan  baterai.  Berat  jenis  cairan
baterai  ideal  adalah  1,260.  Apabila  kurang,  maka  baterai perlu distrum (charged), sedangkan apabila berat jenis cairan baterai berlebihan maka tambahkan air suling sampai mencapai berat jenis ideal.

c) Pemeriksaan   pipa/slang   ventilasi   baterai.   Perhatikan kerusakan pipa/slang ventilasi dari kebocoran, tersumbat maupun kesalahan letak/jalur pemasangannya.


2.Pеmеrіkѕааn Rеlау Stаrtеr (Mаgnеtіс Swіtсh),
a) Menekan tombol starter pada saat kunci kontak posisi ON.
Kumparan relay starter normal jika terdengar bunyi “Klik” dari dalam unit relay starter.


b) Apabila tidak ada bunyi “Klik”, lakukan pemeriksaan lanjut :
(1) Mengukur  tegangan  yang  keluar  dari  kumparan  relay starter, menuju ke tombol starter. Spesifikasi : Harus ada tegangan sekitar 12 V pada saat kunci Kontak posisi ON.
(2) Apabila tidak ada tegangan, lepaskan relay starter dari rangkaian, kemudian periksa kontinuitas kumparan relay starter. Spesifikasi : Harus ada kontinuitas


c)  Menghubungkan kumparan relay dengan baterai, kemudian memeriksa kontinuitas antara kedua terminal besar relay. Spesifikasi :
(1) Hаruѕ  аdа  kоntіnuіtаѕ  antara  kedua  terminal  besar relay pada saat kumparan relay dihubungkan dengan baterai.
(2) Tіdаk  bоlеh  аdа  kоntіnuіtаѕ  antara  kedua  terminal besar relay setelah hubungan antara kumparan relay ke baterai dilepaskan.