Pengalaman Penyebab dan Resiko Rantai Motor Sering Kendor

Berawal dari kejadian yang saya alami, di mana crankcase-nya robek karena rantai yang sudah kendor.

Iya sih rantai kendor doang, tapi karena rantai lepas jadinya bongkar rekening, yang harusnya ganti rantai cuman yaa anggaplah 500rb, eh malah 3x lipatnya.

Baca juga — Cara Merawat Rantai Motor Agar Awet

Part yang menjadi penghubung antara tenaga mesin dan roda belakang.

Part yang wajib dijaga keteganganya, karena kalau tidak pas, bisa jadi seperti yang saya alami barusan.

Lebih Baik Mana?

Lebih baik kendor atau kencang? Keduanya tidak ada yang lebih baik. Kenapa?

Karena ketegangannya itu harus pas, supaya biar umur rantai, bearing, dan gear lebih awet.

Efeknya apa saja kalau kita setel rantai terlalu kendor atau kencang?

Terlalu Kencang

• Gear dan rantai cepat aus.
• Bearing belakang cepat rusak.
• Kemungkinan rantai putus sangat tinggi.
• Travel suspensi tertahan (karena pas bounce rantai akan tertarik).
• Rantai akan terus tertarik sampai batas strecthnya (melarnya) lebih cepat.

Terlalu Kendor

• Rantai bisa lepas.
• Rantainya menimbulkan suara berisik.
• Rantainya berayun-ayun dan bisa mengikis arm.

Baca juga — Kelebihan dan Kekurangan V-Belt, Rantai, dan Shaft

Rantai Baru Tapi Sering Kendor?

Nah min, ini rantai baru tapi ko kendor mulu kenapa sih?

Rantai baru itu masih ada kemungkinan untuk stretch atau tertarik sedikit. Jadi sambungan antar rantainya itu bisa ada sedikit slack.

Makanya kalau rantai baru setelah dipakai 100km-an cek lagi. Biasanya jadi agak kendor sedikit, nah itu tinggal disetel lagi ajah.

Hal lain yang suka bikin kendor yaitu efek dari baut setelan rantai itu sendiri.

Apabila jika dipakai dalam keadaan baut setelan tidak pas, akan kendor terus tertarik ke depan as rodanya.

Oleh sebab itu kalau bisa baut setelan rantai yang ada di as roda ini pakai dua baut untuk memastikan setelannya terkunci.

Jadi inti dari persoalan rantai ini dari setelan rantai yang kurang kenceng.

Hal lain yang bisa menyebabkan rantai kendor adalah gear motor kalian yang sudah aus jika dipaksakan.

Biasanya kalau sudah terlalu longgar, itu rantai dipotong. Nah dengan pemotongan rantai ini, biasanya rantai dengan gear suka jadi tidak pas.

Baca juga — Cara Mengecek V-Belt Motor Matic

Ciri-cirinya sih gearnya tidak masuk dengan sempurna ke gigi gearnya. Kaya ngegantung di bagian atas gigi gear.

Dengan pengalaman yang saya alami, semoga bisa menjadi pembelajaran bagi kalian semua.